BMW, sürdürülebilir mobilite stratejisinde vites yükselterek hidrojen teknolojisinde yeni bir sayfa açıyor. Otomotiv dünyasında büyük yankı uyandıran iX5 Hydrogen projesi, yeni nesil depo teknolojisiyle menzil sorununu tarihe gömüyor. İşte 750 kilometrelik menziliyle dikkat çeken yeni nesil SUV’un tüm detayları:
BMW’nin hidrojen yakıt hücreli (FCEV) modeli iX5 Hydrogen, yapılan son teknik güncellemelerle sınıfındaki standartları yeniden belirliyor. Mevcut prototiplerde yaklaşık 500 kilometre olan menzil kapasitesi, geliştirilen “yassı tank” (flat tank) teknolojisi sayesinde 750 kilometreye çıkarılıyor. Bu gelişme, hidrojenli araçların sadece şehir içi değil, uzun yolculuklarda da dizel ve benzinli araçlara gerçek bir alternatif olacağını kanıtlıyor.
Geleneksel silindirik hidrojen tanklarının aksine, BMW’nin üzerinde çalıştığı yeni yassı tank tasarımı, aracın şasisinde çok daha az yer kaplıyor. Bu sayede:
iX5 Hydrogen’i rakiplerinden ayıran en büyük avantaj ise dolum süresi. Bataryalı elektrikli araçlar (BEV) hızlı şarj istasyonlarında bile en az 20-30 dakika beklerken, iX5 Hydrogen’in depoları sadece 3 ile 4 dakika arasında tamamen doluyor. Bu hız, geleneksel akaryakıt istasyonu alışkanlıklarını karbon nötr bir geleceğe taşıyor.
BMW Group tarafından yapılan resmi açıklamalar, hidrojenli modellerin seri üretimi için 2028 yılını işaret ediyor. Şu anda dünya genelinde pilot filolarla test edilen araçlar, gerçek yol koşullarında milyonlarca kilometre katederek seri üretime hazırlanıyor. 2028 itibarıyla hidrojenli BMW modellerinin showroomlarda yerini alması bekleniyor.
BMW iX5 Hydrogen, hidrojenli araba menzili, BMW hidrojen teknolojisi, yassı tank teknolojisi, hidrojenli araçlar ne zaman çıkacak, sıfır emisyonlu SUV, 750 km menzil hidrojen.
